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Bus

Reise-, Überland- und Stadtbusse

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Mit gleichbleibend hoher Qualität und vielen Innovationen haben wir uns zu einem der führenden Hersteller in Europa entwickelt. Wenn individuelle Konstruktionen und anspruchsvolle Produkte für Busse gefragt sind, bieten wir die richtige Lösung: Mit modernster technischer Ausstattung in kleinen oder großen Stückzahlen. Als mittelständisches Unternehmen bieten wir Erfahrung, Flexibilität und Termintreue „Made in Germany“.

Produktlösungen

Produkte für Busse

  • Kundenspezifische Lösungen
  • Fahrerstandsfenster mit unterschiedlichen Funktionen – elektromechanisch, flächenbündig, ISO-Ausführung
  • Seitenfenster mit unterschiedlichen Funktionen
  • Heckfenster
  • Systemlieferung
  • Logistik
  • Testcenter
  • Trennwände Einstiegsbereich
  • Trennwandsysteme Fahrerarbeitsplatz
  • Fahrerschutzsysteme (DPS)
  • Trennwandscheiben
  • Glaselemente
  • Haltestangen, Haltegriffe
  • Gummiprofile, Zubehör
  • Fahrgast-Informationssysteme
  • Glas, Glasbedruckungen, Glasfolierungen

Technik erklärt

Worauf es im Busbau ankommt

Fahrerarbeitsplatz

Warum ist das Fahrerfenster ein Sonderfall?

Es wird im Linienbetrieb ständig bedient, muss bei jedem Wetter dicht sein und darf die Sicht auf Spiegel und Türbereich nicht stören. Verfügbar unter anderem elektromechanisch, flächenbündig und in ISO-Ausführung.

Typischer Einsatz: MAN Lion's City, VDL Citea, Volvo, Heuliez, Plaxton Elite.

Fahrgastraum

Wer regelt die Belüftung?

Schiebefenster geben den Fahrgästen die Belüftung in die Hand, ohne dass ein geöffneter Flügel aus der Fahrzeugkontur ragt. In klimatisierten Fahrzeugen treten stattdessen Festverglasungen und Notausstiegsfenster in den Vordergrund.

Typischer Einsatz: EvoBus Citaro, Neoplan, Gaetanobus.

Fahrerschutz

Wie kommt Fahrerschutz in den Bus?

Als Glas-Fahrerschutzsystem am Fahrerarbeitsplatz – auch zur Nachrüstung bestehender Flotten. Über 4.000 Fahrerarbeitsplätze sind damit ausgerüstet.

Typischer Einsatz: Verkehrsbetriebe im Linienverkehr.

Stückzahl

Lohnt sich das auch für kleine Serien?

Die Fertigung ist auf kundenspezifische Bauteile ausgelegt, nicht auf Katalogware. Kleine und große Stückzahlen laufen über dieselbe Konstruktion und dieselben Prüfverfahren.

Typischer Einsatz: Sonderaufbauten, Kleinserien, Prototypen.

Referenzen

Referenzen Bus

Fahrerfenster – VDL Citea
Bild folgt · Bestandsfoto
Fahrerfenster – VDL Citea
Schiebefenster – EvoBus
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Schiebefenster – EvoBus
Fahrerfenster – Plaxton Elite
Bild folgt · Bestandsfoto
Fahrerfenster – Plaxton Elite
Schiebefenster – Caetanobus
Bild folgt · Bestandsfoto
Schiebefenster – Caetanobus
Schiebefenster – MAN Lion's City
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Schiebefenster – MAN Lion's City
Fahrerfenster – MAN Lion's City
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Fahrerfenster – MAN Lion's City
Schiebefenster – Neoplan
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Schiebefenster – Neoplan
Fahrerfenster – Volvo 9700
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Fahrerfenster – Volvo 9700
Fahrerfenster – Heuliez Citybus
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Fahrerfenster – Heuliez Citybus
Schiebefenster – EvoBus Citaro
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Schiebefenster – EvoBus Citaro

Häufige Fragen

Häufige Fragen: Busfenster

Für welche Bustypen liefert Cleff Fahrer- und Schiebefenster?

Referenzen umfassen u. a. VDL Citea, EvoBus Citaro, Plaxton Elite, Caetanobus, MAN Lion's City, Neoplan, Volvo 9700 und Heuliez Citybus – in Erstausrüstung und als Ersatzteil.

Gibt es Fahrerschutz zum Nachrüsten?

Ja, das TÜV-geprüfte Driver Protection System (DPS) kann schnell, einfach und für eine dauerhafte Nutzung in zahlreichen Busbaureihen des Nahverkehrs nachgerüstet werden und ist in über 4.000 Bussen im Einsatz.

Jeden Morgen tausendfach bedient.

Bus und ÖPNV

Jeden Morgen tausendfach bedient.

Fahrerfenster, Schiebefenster und Einstiegstüren im Linienbetrieb: hohe Taktzahlen, wechselnde Temperaturen, tägliche Reinigung – die Mechanik muss das Jahre lang mitmachen.

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Fenster, Tür oder Trennwand – kundenspezifisch, geprüft, termingerecht. Wir melden uns innerhalb eines Werktags.