FahrerarbeitsplatzWarum ist das Fahrerfenster ein Sonderfall?
Es wird im Linienbetrieb ständig bedient, muss bei jedem Wetter dicht sein und darf die Sicht auf Spiegel und Türbereich nicht stören. Verfügbar unter anderem elektromechanisch, flächenbündig und in ISO-Ausführung.
Typischer Einsatz: MAN Lion's City, VDL Citea, Volvo, Heuliez, Plaxton Elite.
FahrgastraumWer regelt die Belüftung?
Schiebefenster geben den Fahrgästen die Belüftung in die Hand, ohne dass ein geöffneter Flügel aus der Fahrzeugkontur ragt. In klimatisierten Fahrzeugen treten stattdessen Festverglasungen und Notausstiegsfenster in den Vordergrund.
Typischer Einsatz: EvoBus Citaro, Neoplan, Gaetanobus.
FahrerschutzWie kommt Fahrerschutz in den Bus?
Als Glas-Fahrerschutzsystem am Fahrerarbeitsplatz – auch zur Nachrüstung bestehender Flotten. Über 4.000 Fahrerarbeitsplätze sind damit ausgerüstet.
Typischer Einsatz: Verkehrsbetriebe im Linienverkehr.
StückzahlLohnt sich das auch für kleine Serien?
Die Fertigung ist auf kundenspezifische Bauteile ausgelegt, nicht auf Katalogware. Kleine und große Stückzahlen laufen über dieselbe Konstruktion und dieselben Prüfverfahren.
Typischer Einsatz: Sonderaufbauten, Kleinserien, Prototypen.